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第772章 功率大了砍掉几个气缸(第1页)

现在,三代坦克已经送到阅兵队伍中去使用了,动机和传动系统虽然可能还会出一些小问题,但是大致还是过关了,接下来就该考虑进一步展了。

动机一千两百马力,暂时还算不错,毕竟英国人的挑战者坦克也就这种动力,但是,传动系统却没有改进,还是得靠两边的操作杆来驾驶,必须要升级成方向盘。

接下来,液力传动系统就是一个研重点了,能给一千两百马力的坦克配套,当然也能降级给重卡部门使用。

谁说东方没有先进的变箱?在坦克变箱领域里,咱们也会追赶和越的!

最初的研并不容易,毕竟有那么多困难在等着,但是只要克服了困难,最终还是会有收获的,以后就会到处开花结果。

到了后世,国产坦克的动力系统成熟可靠,百般变化,需要强大的动力,可以增加到一千七百,甚至是一千八百马力!需要寿命,可以降低到一千三四百马力,想要节省体积,还有小排量的132动机,要什么有什么,传动系统也是,液力传动系统随便搭配,让坦克爆出来最大的潜力。

现在,仅仅是一个开始,就可以考虑多方面的展了。

国产的大件车也需要先进的液力变矩器,干脆直接移植过去,这件事,包在咱们身上!

赵志强大喜:“多谢秦总!”

只要有秦总这句话,那就不用担心了。

不过……想到了什么,赵志强又有些不好意思:“秦总,有关给59坦克升级动机的忙,咱们还是没有帮上啊。”

原本还说要给59坦克用呢,但是说了半天,又和没有说一样。

国内有着庞大的59坦克,这些59坦克在很长一段时间里还是中坚,这些坦克的动机究竟该怎么改进?

“这个不用操心,咱们有合适的动机。”秦阳说道:“比如说,咱们8o坦克上的73o马力动机,就能想办法塞进去,咱们只是没有需求,有了需求,随时都能改。”

59坦克的终极改款,估计就是给黑叔叔改进的那一批Vt-3坦克了,这种坦克换上了125毫米炮管,外面加了壳子,远看炮塔吓死人,近看五对负重轮,同时,原本的动机也不够用,所以干脆直接把8o坦克上的73o马力动机移植过去。

这种动机是在原本的动机基础上增加增压器做出来的,属于成熟可靠的产品,动机的体积也没有大太多,只要原本的动机舱稍稍提升一下高度就够用了。

后世的这种坦克,还是非常拉风的,现在所有的技术都有,随时都可以用。

“除了这种动机之外,我们也有全新的坦克动机。”秦阳继续说道:“我们先的V12坦克柴油机已经能输出一千两百马力,改成V8,输出八百马力,正好给我们的59坦克换装,这个占据的空间更小,更容易修改。”

有了先进的坦克柴油机技术,用来改进老旧坦克,更是轻轻松松。

现在的15ohb柴油机是一千两百马力的,V12结构,砍掉四个气缸,变成V8结构,就能将动力降低到八百马力了,给59坦克改装,那可是最好的动力输出!

只是价格有些高,费效比不够高而已,如果部队需要,随时都能改。

而到了后世,动机的功率提升到了一千五百马力,十二缸变八缸,动力就降低到了一千马力,前者用在99坦克上,后者用在96坦克上,更是绝配。

每次去老毛子那里参加坦克比赛,出去的都是96坦克,老毛子经常出幺蛾子,否则就赢不了96坦克,这还是八缸的动机,要是换上99坦克,那老毛子就更是没有胜算了。

“没错,秦总说得对,咱们自己的动机切掉四个气缸,用在59坦克上就行,甚至切掉六个气缸,用在你们装甲车上也行啊,你们当初怎么没有提出这个方案?”祝老反应过来。

切掉六个气缸,那就剩下六百马力了,秦阳一直都在提倡高功率,想要让轮式步兵战车拥有强大的机动性,现在看来,直接用自家的产品就很好啊!

六百马力的动机,肯定比49o马力的动机要厉害啊。

秦阳摇头:“太大。”

太大!

听到这个回答,大家伙都无奈地笑了笑。

V型动机的确比直列动机要大,但是这也得具体问题具体分析,V型动机宽,但是前后窄,毕竟,如果都是六缸的话,那V型动机的长度就是三缸的距离,而直列动机就是六缸的长度,所以,V型动机的总体积也不一定会大。

所以,这就得看动机舱怎么预留的了。

经过几十年的展,各种车辆的布局都很完备了,对坦克来说,动机舱一般都放在后面,而装甲车一般都放在前面,轮式步兵战车也不例外,动机通常都会布置到驾驶员的右侧。

当然了,也有例外,比如说老毛子的btR装甲车,就把动机布置在后面,这样导致了后面没有舱门,乘员只能从侧面舱门进出,更有趣的是之前的动机还是两台,左右对称布置,到了btR-8o厂搞了一台26o马力的柴油机。

不过这些都是特殊情况,正常的时候,动机还是布置在驾驶员右边的,这样可以把后面的空间都留出来,中间放炮塔,后面乘坐大兵,下车的时候从后面下,这样更安全。

既然是在驾驶员的右边,那动机的宽度就有影响了,它的宽度越大,驾驶员的宽度就越小,至于长度反倒不是很重要,毕竟,驾驶员开车,前后宽度也得一米以上,动机肯定是能塞进去的。

所以,秦阳没有把坦克动机拆一半用,也是有理由的,当然了,寿命之类也是需要考虑的,毕竟坦克动机寿命就算是延长,也不过一两千小时,和民用卡车的动机还是没法比。

“听秦总的,他说是什么就是什么,现在,咱们就期待着秦总把这台动机装进轮式步兵战车里,对了,你们的车辆研得如何了?”祝老问到。

“我不知道。”秦阳很不负责任地说道。

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