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第771章 多拉快跑(第1页)

直列六缸已经是极限,除了某些特殊情况,要说继续增加动力,还是得是V型结构!

说起这个来,赵志强就有些忍不住了:“秦总,您说我们能不能搞个V8的动机出来,满足军队新一代的车辆使用?”

如果秦阳支持,那他们就搞!

在他期待的目光中,秦阳摇了摇头:“还是算了吧。你们毕竟是民用重卡厂,你们研的动机,还是要以直列六缸为基础,想要提升动力,可以进一步扩大排量。”

V8这条路线并不可靠,毕竟,军用动机和民用动机还是有很大区别的,他们投入巨资研出来V8动机,到时候使用车型不过,那高额的投入就无法得到分担。

“是啊,斯太尔的V8动机,也不过只有11.97升的排量,和咱们这个直列六缸的动机排量差不多,咱们完全可以继续提升排量,用六缸动机来实现八缸动机的性能。”

后世,卡车动机的排量不断增加,13升,甚至15升的机型都有,但是,动机的形式却一直都是直列六缸,很少用到V8结构。

这也是精心考虑的结果。

V8动机只是听着霸气而已,多两个气缸就多两缸的磨损,同时,V8结构的复杂性远远地过直列六缸,比如说凸轮轴等等,都得是双份,卡车动机讲究的是性价比,V8注定只是少数。

秦阳可不想给卡车动机指一条歪路出来,得让咱们国内的卡车动机走正常的轨道。

继续展直列六缸就够了,动机的结构简单,成熟可靠,只要上高效率的增压器和喷油器,动机的性能就可以不断提升,没必要走V8这条路。

“目前,咱们已经把动力提升到了49o马力,已经相当不错了,完全可以用在咱们的商用车上,成为最强的存在,斯太尔都比不上咱们。”秦阳说道。

斯太尔的V8动机,不过只有三百二十马力,这完全是因为增压器不给力,己方用的则是先进的加工技术,机体得到强化,才能拥有这么强悍的性能。

这种动机当然也可以用在卡车上,成为卡车的高端产品,用在很多特殊的地方上。

“嗯,我们也有这种考虑,我们兄弟单位计划制造大件车,就使用这种动机。”

在卡车领域里,大件车是最强的存在。

一般的卡车只能拉几十吨,但是,在各种工业设备中,可能需要有几百吨的货物需要运输,比如说,西北地区建造了电厂,需要将汽轮机、电机、变压器运输过去,这些不可能在现场组装,只能是在东边的工厂里组装起来,然后运输过去。

单个部件就可能有几百吨,长宽,这个时候就需要专业的大件车来运输。

拖车上有很多轮子,可以承受住这么大的重力,但是,牵引头也得给力才行。

这就得需要强大的动机,一般来说,五百马力只是起始,六七百马力更好。

以前的时候,国内不能制造这种车,只能是进口,价格昂贵,现在,国内既然已经有了这种级别的动机,当然也可以用在大件车上。

潍柴只制造动机,整车是由兄弟单位来造的,现在这个年代,大家伙的关系还是比较好的,没有闹到后世需要分家的地步。

“大件车可以用,普通车其实也可以用。”秦阳说道:“多拉快跑,为咱们国家建设服务。”

斯太尔进入东方之后,就被称为公路上的火车皮,尤其是在山西到天津的道路上,更是经常能看到,车斗里装满煤,后面再挂一个拖斗,一百多吨都是家常便饭。

同时,度也像是蜗牛爬,遇到一个小坡,就得慢慢悠悠地开动,如果中途要是停了,甚至还得倒退到坡底重新起步。没办法,毕竟动力不够。

要是换上这种四五百马力的动机,那动力就充沛多了。

这个年代还没有载的说法,多拉快跑,建设祖国嘛。

“嗯,普通车直接匹配常规的变箱就可以,大件车还得匹配液力变矩器,我们手头没有,还得进口。”

有动机,还得有配套的变箱。

当初引进斯太尔,也配套引进了上面使用的双中间轴变箱,交给了陕西齿轮厂,从此法士特变箱就开始在东方展壮大起来。但是,这种变箱还是常规的,使用膜片离合器来结合动力,普通的重卡还行,大件车就不行了。

哪怕就算是普通的重卡,不会开的人也不行,毕竟,装货太多,离合器在结合的时候,必须要仔细地寻找结合点,慢慢地放离合器,稍稍快一点,就憋死了。而且,在起步之后,离合器就不能再用了,得掌握车和动机转的配合,不踩离合器换挡,还不能打齿。

普通的重卡都这样,大件车就更不行了,用离合器的话根本就不能起步,得用液力变矩器,动机的动力和后面不是直接硬性相连的。

轿车领域里,很多人对at变箱推崇备至,认为这种变箱才是王道,其他的什么双离合,都是歪门邪道,驾驶起来,at变箱也很舒服,这就是因为这种变箱用的是液力变矩器和前面的动机相连,动力通过液压油来传递,自然就相当平稳了。

大件车想要平稳起步,也得用这个装置,而这种,在国内还是空白。

“这个和我们坦克上需要用的倒是很像。”祝老开口。

整个项目是轮式步兵战车,和坦克没关系,所以祝老刚刚没有说话,现在才提起来。

坦克也是需要自动挡的,动力也需要通过液力变矩器来传递,在西方,早就实现了自动换挡,但是东方还不行,在研制三代坦克的时候,考虑到技术难度,最终决定仿制t-72的双侧行星传动系统,但是,这只是解决了有无的问题而已,之后肯定是要研制的。

坦克用了自动挡,驾驶会节省很多体力,还能换成方向盘操作,而且,还能实现原地转向。

“没错,所以,这个项目可以放到咱们这里来一起研究!”秦阳开口。

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