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第74章 戴通纳24小时耐力赛(第1页)

接下来一个月的时间主要就是跑各种商业活动,这可把徐凡累得够呛。

王少峰也无可奈何,徐凡告诉他,1月底要去阿美莉卡参加戴通纳24小时耐力赛,然后回来过个年,就要回车队报到,准备参加巴林冬季测试。

所以留给王少峰的时间只有这个月。所以他只能把所有商业活动都安排在这个月了。

1月25号,徐凡来到了佛罗里达州的戴通纳国际赛道,和头哥碰面后,就被带到赛车之心车队那里开始熟悉车辆。

自戴通纳24小时耐力赛开赛以来,它就是阿美莉卡每年第一个主要的汽车比赛,并且一直被非正式的称为“耐力赛三座皇冠之一”

戴通纳24小时耐力赛的全称是“劳力士戴通纳24小时耐力赛”,由来自瑞士的手表公司劳力士拿到了这个冠名,如今所有赢得各个组别的冠军都能得到一块劳力士daytona系列腕表。

所以徐凡这场比赛的目标就是拿下一块劳力士。也不枉自己不远万里过来参赛的辛苦。

正如头哥所说,男人,就应该有一块劳力士。

这场比赛作为Imsa卫士泰克跑车锦标赛新年的战,也是备受所有车迷关注。在徐凡来之前一天,戴通纳24官方测试就已经结束了。

车队顺利通过测试,现在他只要等待正赛开赛即可。

虽然徐凡没有赶上Imsa原型车挑战赛的日子,但是还是在现场看到了很多原型车,让热爱赛车的他欣喜不已。拿着自己的华为mate6o就开始和每一辆原型车合影。

斯托罗尔少爷看着徐凡那兴奋的样子,淡淡的说道:“徐,要是这场比赛赢了,明年我带你参加其他更高组别的比赛。还有,待会有空么?我们去打一场网球,我可是听说你赢过大威哟!”

徐凡高兴的回应了一声好的,可是他并没有听出少爷的话外之音,似乎,少爷想要告别F1了!

戴通纳国际赛道是一条倾斜赛道,长2.5英里(约合4公里),每一个赛车季都有16.8万名“信徒”在这里集结,欣赏他们钟爱的赛车比赛。看着赛车在三角椭圆形赛道上你追我赶,一较高下,那种场面绝对令人终生难忘。

头哥喊了一声徐凡,让他上车体验一下,由于现在不是比赛时间,所以赛道并不被开放。徐凡也只能在维修区后方简单驾驶了几个来回。

在他的试驾感觉中,并没有觉得这台赛车的性能有多出众,可能只是外形比较酷罢了。

动力方面,V12Vantagegt3搭载了经过重新调校的6.oLV12动机,最大功率6oo马力,最大扭矩7oonm,只能说是中规中矩。

头哥好像看出了徐凡好像有些不满意的样子,于是他解释道:“凡是符合FIa-gt3标准的赛车,性能几乎相差无几,即便是无法一致到像是同一辆车的程度,但是如果车队想单以汽车的性能取胜的话,是完全不可能的。究其原因在于gt3组别的规则限制——必须由量产车改造而来,并且还要经过国际汽联的bop机制(性能平衡:ba1annetce)认证。”

经过头哥这番解释后,徐凡大概知道了这个比赛的情况,主要比拼的是车手的能力,或者换句话说,比拼耐力和度。而这两项,都和车手息息相关。

如今,赛场内,唯一一个拥有全F1现役车手组成的车组,只有赛车之心车队的阿隆索车组。头哥作为主驾驶者,开头的第一棒由他来驾驶,接着是斯托罗尔少爷和徐凡。他们每人驾驶4个小时就换人。这也是赛会的规定。

其实平均下来,每人只需驾驶8个小时,当然这不是绝对,有些车队会让主车手驾驶12个小时,而其他车手分别驾驶8小时和4小时。赛车之心车队考虑到头哥年龄已经42岁了,所以选择三个人轮流驾驶的方式执行。

1月28日上午1o点,戴通纳24小时耐力赛决赛正式开赛了。由于是各组别的车辆同场竞技,所以仅仅开了3圈之后,领先集团就已经拉开差距了。

徐凡在维修区看着屏幕,虽然赛前大家对他们车队给予厚望。但是只有他们3个车手知道,这台车目前调校还有一些问题,所以没办法达到36o公里的最高度。

开赛这几圈是观众们最喜欢看的,事故频,好几台赛车都被推尾导致在赛道上打转。这应该也是戴通纳24小时耐力赛的传统了。毕竟这场比赛在冬季进行,就算有暖胎圈,可是正赛开始的时候,轮胎依然无法达到工作温度,所以抓地力肯定不会很足。这也就会导致很多赛车失控,出现各种撞车名场面。

这一场大家都还算克制的,除了3台赛车被撞打转外,并没有其他事故生。头哥依然稳如老狗,就默默的跟在车队里。

第一个4小时即将到达,头哥驶回维修区时,已经是gt3这个组别的第一名了,而且领先第二名1圈多的差距。

进站换胎加油,一气呵成。少爷也顺势坐进驾驶位。开始第二个4小时的飞驰。

如果说在F1赛场上,少爷是表现最差的几个车手之一,那在戴通纳国际赛车场,少爷绝对是顶尖的车手。他驾驶的这台阿斯顿·马丁Vantagegt3犹如一只老鹰,一直在追赶前方的猎物。而他的猎物竟然是更高组别的赛车。

戴通纳24小时耐力赛不是没有出现过以下犯上的场面,早在o3年,就出现了gt3组别的车子成为总成绩冠军的例子。少爷可能也是想通过这场比赛证明自己不是别人口中的废物车手吧!

随着时间一分一秒的过去,下一圈,少爷就要进维修站了,此时,他已经来到总成绩第4名,至于同组别的车子,他领先gt3组别第二名高达9圈之多。

少爷下车后,和徐凡击了一下掌。便让他进入驾驶位。

头哥此时已经休息好了,他看了看成绩,对少爷说道:“你这是要降维打击他们啊!以后谁要是说你不行,你就先让他们来这里击败你再说话!”

少爷笑了笑,然后看着徐凡驾驶着车子驶出维修区的背影说道:

“祝他好运吧!转向助力好像没了!”

头哥听闻直接呆愣当场!

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