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可是到了老妖婆这边,却是变成了用来制作熏香的材料,而不是水果。
根据一八八五年大清内务府的统计来看,老妖婆一年共计消耗十五万个苹果、十一万个凤梨、七点七万个棠梨。
奢侈至极!
从何荣儿的口述,老妖婆平均一天的花销超过四万两白银,也就是说,每天都要花掉上千万人民币。
秦淮茹就算再奢侈,也不及老妖婆分毫啊。
真的是不能比!
也因此,许多年从来都没吝啬过这些。
既然当地领导把鬼兰这些兰花都送来了,拒收的话,肯定是不太好的。
但没关系嘛,对方来找他,无非就是支
援当地经济建设。
许多年对于这一点,自然是非常清楚的。
今年开春之后,他就陆陆续续地投资了好几个项目。
在京城投资了中低端汽车制造和摩托车项目,白云城这边投资了奔驰制造厂等。
果然,坐了没一会儿,领导就开始把话题往投资上面引,提及了京城、白云城等,然后直接哭穷。
春城这边是挺困难的,又是山区,不讨资本的喜欢。
也就是之前许多年帮忙投资开发了春城到凤凰村这边的山路,这才带动了这边的菌菇经济和种花经济。
但剩下的话,还是一片荒芜。
对此,许多年也挺为难的。
事实上,春城在后世的存在感也很低,主要是这边的旅游经济,都在大理和丽江那边。
至于说省会城市春城,也就是四季温暖,十分宜居的城市,其他的话,就很少了。
「领导,其实你们春城这边能够发展的经济方向有不少」
沉吟片刻,许多年便给出了自己的建议。
旅游经济是第一点,也是未来的大头。
不过嘛,在八十年代,旅游经济无法作为春城经济的引擎。
最起码,现在的交通还不够发达,全国各地和全世界想要来春城这边旅游的游客,非常非常少。
();() 就算想来这边游玩的人,也都会被这边的交通给吓跑。
关于这一点,许多年肯定会跟上面提一提,尽快完成高速铁路的修建工作。
众所周知,此前在白云城那边,就已经修建了一条高速铁路。
这一条高速铁路已经成功运营,也成功带动了当地的经济发展。
京城那边的领导们,不可能看不到这一点。
何况,高铁线路已经是经济发展的一大利器,已经成为了上面讨论的重点话题。
有句古话叫想要富先修路。
修路,修建高速铁路,就是接下来十年,二十年,甚至是五十年都需要跟进的大计划。
除了旅游经济之外,许多年觉得汽车制造、摩托车制造、山地拖拉机等,这些都是春城这边能够做到的一点。
春城跟旁边的西南几省,都有一个共同点:多山!
多山就意味着交通不便。
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