猪八戒小说

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第162章 第 162 章（第3页）

亲哥这就是亲哥

“长话短说就是，你明年要南巡，弟弟我要孝敬哥哥，提前帮你打通前路，省得一路颠簸再颠坏了皇上您那尊贵的龙体。”

康熙白了他一眼，“你哥我南巡最多就是跑到苏杭一带，跑不到广东。”

真以为他只是扫一眼没动脑子啊

隆禧顿了一下，理不直气也壮，“顺便，不行吗”

“行，你说什么就是什么。”康熙耸耸肩，问道，“你知道官道是怎么修的吗官府每年修缮官道和沿途驿站要花多少功夫吗知道修路要征调多少民夫吗知道曾经有多少次民乱是因为朝廷徭役太重引起的吗”

隆禧点点头，巧了，他还真知道。

申请项目之前要做好准备，要是什么都不知道，那还申请什么项目，肯定妥妥的被打回来。

像他这样提前把所有的相关政策都查清楚，无论问什么都能对答如流的才是真正能申请下来项目的人。

官道，顾名思义，就是官方的道。

由官府负责管理和维修的驿站和路是“官路”，由民间士绅、商贾、或者当地官员自行筹钱修的路是“民路”。

寻常的路没那么讲究，只要能走就行，官道主要方便官府人员走动和运送物资，规格质量都有要求。

前朝在官道上设立水驿、马驿、递运所，各省还有急递铺，本朝基本继承了前朝的驿路体制，官道沿途的驿站都配备驿卒、驿马、驿船等人员设备，还能更换马匹和暂时住宿。

南南北北运送物资的重任之所以没有被停止海运所影响，很大一部分功劳都要归在他们到的驿路体制上。

官道以京城为中心，分别到达各省的重要城池，这是驿路的干线，叫官马大路。从干线还有分达各地方城镇的路，是驿路的支线，叫官马支路。

各省省内的府州和府州、府州和县、县和县之间都设有铺，也就是急递铺，铺与铺之间的道路叫铺路，也在官道的范围之内。北方各省份铺路都是6路，南方部分省份有6铺也有水铺，那边水网达，水路多很正常。

铺路实际是驿路的扩展部分，有时候同一个地方有铺也有驿，那么铺路和驿路就是重合的。有些只有驿路，有些只有铺路，像山多的地方，山路崎岖，基本都没有驿路全部是铺路。

反正都是官路，叫什么名字不重要，能走就行，一般人也不在乎自己走的路叫什么名字。

百姓可以走官道，不过在路上出现官员紧急出行或者运送粮银物资的时候，所有百姓都必须得避让，否则官府完全可以依照律令来问罪。

这年头没有水泥沥青，技术落后的很，修路并不是个轻松的活儿，而且官道有固定的尺寸要求，“官马大路”“大路”和“小路”三级，每一级的标准都不一样。

早在秦朝，始皇帝就以咸阳为中心建立起完善的官路系统，标准什么的也记载的清清楚楚，就拿驰道来说，路面有多宽，两侧路基有多高，路边的行道树几步一棵，供人歇息的亭子隔多久建一个，这些都有规定。

始皇帝已经干过的事情，展到现在自然完全成了体系。

所谓匠人营国，方九里，序三门。

以前建城的时候，九里的范围就要见到都城的四边，三个门走的人也不一样，男子走右门，女子走左门，中间的门允许车辆通过，这大概是最早的分流管理吧。

现在没那么讲究，主要是想讲究也讲究不起来，以前的城池只有九里，现在的城池九十里都打不住，再按照男子走右门女子走左门法子来分，估计城里没人敢出门了。

修路这事儿归工部管，一般就是靠山吃山靠水吃水，城池里的大路基本就是用大石头平铺，城外的大部分路面则是用黄土夯实，有些地方还会用熟土和米浆把土再烧一遍，这样就不会长虫长草。

早在很久很久很久以前，还是要追溯到秦朝，那时候的官道还有路轨。轨道用木头制成，主要是把马车的轮子卡在里面，可以让赶路的度更快。

要是换成铁轨，再把拉车的马换成其他动力，那就是火车啊。

难怪始皇帝一统天下要“车同轨”，马车上路有路轨，这不统一标准还怎么走

官道标准严格，普通的路却没那么多要求，基本都是在乡间或者村子到镇子之间，怎么方便怎么来，完全不在乎尺寸。

他这次出去路过了几个江西的城池，那边的官道好多都是石块、石条铺出来的，还有的直接就是山上的岩石自然形成，那句话怎么说来着，走的人多了，自然就成了路。

官道最忌讳泥巴路，泥巴路晴天一地灰，雨天一泥浆，尤其那边山多，要是在泥浆里滑倒，后果不堪设想。

后世有红灯停绿灯行，这年头没有信号灯，却另有一套规章制度。

贱避贵，少避长，轻避重，去避来。

除了最前面的贱避贵，后面三个全看路人的良心。

毕竟对权贵不敬权贵可以出手教训，而路上遇到老人不让路，只要不造成严重的后果，估计连谴责的声音都没有。

不管怎么说，官道都得由官府来管，定时的修缮和看情况铺新路都是地方父母官要管的事情，这也是他们政绩考核的重要部分。

要不是没钱修，谁都想要这个好名声。请牢记收藏，&1t;